El gobierno argentino y empresas del sector avanzan en negociaciones para exportar gas natural a Brasil desde Vaca Muerta a partir de 2029, con contratos a largo plazo que fijarán precios por debajo de los valores actuales del mercado interno. Según publicó Forbes, los contratos entre productores argentinos y compradores brasileños prevén precios inferiores al promedio del Plan Gas, hoy en torno a los USD 3,5 por millón de BTU.
El Plan Gas, lanzado en 2020 y vigente hasta fines de 2028, establece un esquema con cupos y precios mínimos garantizados para las productoras. La intención del Ministerio de Economía es que, a partir de 2029, el mercado quede completamente liberalizado. «No va a haber un nuevo plan. La determinación de precios será libre y definida por oferta y demanda», indicaron desde la cartera que dirige Luis Caputo, según señaló Forbes.
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Precios y costos: el desafío de la competitividad
En la actualidad, los industriales brasileños aspiran a pagar menos de USD 2,5 por millón de BTU. En comparación, los precios en Argentina varían entre USD 2,9 en verano y USD 4,4 en invierno, con un promedio anual de USD 3,5. Sin embargo, al sumar el costo del transporte y las retenciones (8%), el precio final del gas argentino llega a más de USD 9 en la frontera y hasta USD 14 en destino, según estimaciones del mercado relevadas por Forbes.
Desde el Palacio de Hacienda afirman que se eliminará el precio mínimo de exportación atado al Brent, lo que representa «un ahorro de más de un dólar por millón de BTU», según admitieron fuentes brasileñas. También se anticipa que se quitarán las retenciones a partir de 2029 para hacer viable el acuerdo. El objetivo es alcanzar valores finales de entre USD 7 y 10 para industrias existentes, y entre USD 4 y 7 para nuevos proyectos industriales en Brasil.
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Infraestructura: obras clave para viabilizar el proyecto
Para cumplir con los compromisos futuros, se deben desarrollar nuevas obras de infraestructura. Del lado argentino, se proyecta una inversión cercana a los USD 2.600 millones para construir un nuevo gasoducto hasta La Carlota (Córdoba) y ampliar el sistema operado por Transportadora Gas del Norte (TGN). Desde ese punto, existen dos posibles rutas: a través de Bolivia o por Uruguayana.
En Brasil, se necesita una inversión adicional de USD 1.100 millones para construir un ducto entre Uruguayana y Porto Alegre. Esta infraestructura es imprescindible para alcanzar el objetivo de enviar hasta 30 millones de metros cúbicos por día hacia 2030, lo que representaría ingresos anuales por aproximadamente USD 3.000 millones.
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Tarifa de transporte y marco regulatorio
Uno de los puntos centrales del acuerdo es la necesidad de reducir los costos logísticos. Según Forbes, la Secretaría de Energía argentina, que encabeza María Tettamanti, se comprometió a establecer en el corto plazo una tarifa de transporte en sentido sur-norte en el Gasoducto Norte, algo que hoy no está regulado.
Además, Brasil propone avanzar hacia una “integración tarifaria regional” que reduzca los costos de transporte entre países, similar al modelo de la Unión Europea. Esta estrategia permitiría una tarifa diferencial para el gas en tránsito, considerando el volumen consumido localmente y los ingresos de los transportistas. “La integración es un proceso en el que los precios tienden a converger”, explicaron fuentes brasileñas a Forbes.
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Financiamiento y señales de mercado
El diseño de precios a largo plazo resulta clave para destrabar el financiamiento de las obras de infraestructura. “Con contratos firmados, se habilitan los recursos necesarios para construir los gasoductos”, sostienen en el entorno del Ministerio de Economía. Distintas fuentes indicaron a Forbes que existen fondos interesados en participar, como el BNDES brasileño, inversores canadienses y capitales del mundo árabe.
Las partes involucradas aseguran que las relaciones bilaterales entre los gobiernos de Javier Milei y Luiz Inácio Lula da Silva atraviesan una etapa de colaboración institucional. En ese marco, el ministro de Energía de Brasil, Alexandre Silveira, y su par argentino, Luis Caputo, firmaron un entendimiento que permitirá profundizar los acuerdos de integración energética entre ambos países.