El concejal Omar Lattanzio afirmó que el servicio de transporte público podría interrumpirse el lunes ante el vencimiento de la prórroga con Patagonia Argentina, y señaló que se analizan alternativas como taxis, Uber y transporte petrolero.
Comodoro Rivadavia, Chubut — El concejal Omar Lattanzio advirtió este viernes que la ciudad podría quedarse sin servicio de colectivos desde el lunes, al vencerse la prórroga del contrato con la empresa Patagonia Argentina. En declaraciones al programa “Buen Día Comodoro” de Seta TV, Lattanzio indicó que el Concejo Deliberante rechazó tratar sobre tablas el proyecto de emergencia enviado por el Ejecutivo municipal.
“Hasta que nosotros no sepamos qué es lo que pasa con la empresa que ganó la licitación, no podemos hacer absolutamente nada”, afirmó Lattanzio. El edil cuestionó la gestión del intendente Othar Macharashvili en el proceso licitatorio y sostuvo que el municipio “hizo las cosas muy mal”.
Según Lattanzio, el conflicto se originó luego de que el municipio decidiera no firmar el contrato con la empresa Grupo MR, pese a que existían informes favorables. “Había un acta hecha por escribano, donde el representante legal del municipio decía que estaba todo para firmar y Othar Macharashvili se negó a firmar”, señaló.
El concejal explicó que Grupo MR presentó 238 páginas de documentación para subsanar observaciones del Ejecutivo, incluyendo seguros, contrato de base operativa, facturas de compra y fotografías de unidades. El plazo para evaluar esa documentación vence el 6 de junio. “Entonces nosotros no podemos tomar ahora una determinación de hacer un contrato directo con Patagonia cuando todavía está por definirse el tema de la licitación”, argumentó.
Lattanzio calificó el proyecto de emergencia como “un cheque en blanco” porque otorgaría al Ejecutivo facultades para realizar contrataciones directas. “Ni bien aprobamos eso, el Ejecutivo puede ir y hacer un contrato por cinco años con Patagonia Argentina, cosa que nosotros no vemos bien”, declaró.
Ante la posible interrupción del servicio, Lattanzio mencionó que se analizan alternativas como recurrir a empresas de transporte de personal petrolero, o coordinar taxis, remises y Uber para cubrir recorridos. “Estamos hablando de alternativas porque hoy no sabemos qué va a pasar”, admitió.
El concejal también advirtió sobre posibles demandas judiciales: Patagonia Argentina anticipó un reclamo por 37 millones de dólares, mientras que Grupo MR podría iniciar acciones legales por las inversiones realizadas. “Si esa es la presión que tiene el señor Intendente, me parece que tendría que decirlo para que los vecinos se enteren”, concluyó.