La Municipalidad de Neuquén informó los nuevos valores de las sanciones de tránsito, que pueden superar los 2,5 millones de pesos. Un análisis oficial detalla cuáles son las infracciones más comunes y en qué horarios se concentran.
La Municipalidad de Neuquén actualizó el cuadro de multas de tránsito y confirmó que las sanciones más graves pueden superar los 2,5 millones de pesos, en el marco del sistema de fotomultas que rige en la ciudad. Según los datos oficiales, cruzar un semáforo en rojo continúa siendo la infracción más costosa, con valores que van desde $340.600 hasta $2.554.500. En caso de pago voluntario, el monto se reduce a $170.300.
Otras faltas también presentan cifras elevadas. El uso del celular al volante puede costar hasta $851.500, mientras que el giro indebido alcanza montos de hasta $510.900. En tanto, invadir la senda peatonal se sanciona con valores de entre $170.300 y $340.600. Por su parte, no usar cinturón de seguridad o estacionar en doble fila tiene multas que van desde los $85.150 hasta los $851.500, con reducción en caso de pago voluntario dentro del plazo establecido.
Más allá de los montos, el relevamiento municipal permite identificar qué conductas se repiten con mayor frecuencia. La invasión de la senda peatonal concentra el 61,1% de las infracciones detectadas, posicionándose como la falta más habitual. Le siguen el giro indebido, con el 21,9%, y el cruce de semáforo en rojo, que representa el 17% del total. Este patrón refleja que la mayoría de las infracciones se produce en maniobras urbanas, especialmente en intersecciones con alto tránsito, más que por exceso de velocidad.
El análisis por franjas horarias muestra que las infracciones se concentran en los momentos de mayor circulación vehicular, coincidiendo con la actividad laboral y comercial. El pico más alto se registra alrededor del mediodía, con el 8,8% del total, mientras que otro momento de alta incidencia se da a las 17 horas, también con el mismo porcentaje. En general, entre las 11 y las 18 se mantiene la mayor cantidad de infracciones, lo que marca una tendencia clara en las horas de mayor movimiento en la ciudad. Por el contrario, durante la madrugada y la noche, los niveles descienden considerablemente, con menor registro de faltas.
El esquema sancionatorio se basa en Unidades Fijas (UF), un sistema que se actualiza en función del precio de los combustibles. Esto permite que los valores se ajusten automáticamente sin modificar la normativa vigente. Además, cada infracción tiene un rango de penalización, lo que permite graduar la multa según la gravedad o la reincidencia del conductor.