La venta de motos creció cerca de un 40% entre 2024 y 2025 en Comodoro Rivadavia. En paralelo, un número preocupa de forma alarmante en la ciudad petrolera: el 25 % de los accidentes son protagonizados por motos. Desde el departamento de Tránsito reconocen que la situación es “alarmante”; sin embargo, más allá de la importancia de la educación vial, reconocen que la falta de inspectores hace que no haya tantos controles en las calles como debiera.
Luis Mendoza, a cargo del Departamento de Tránsito, indicó —en contacto con SETA TV— que la situación “es alarmante; ya desde el año pasado vienen sucediendo estos accidentes viales donde están involucrados motociclistas. El 25 por ciento de los accidentes está protagonizado por motos. Es preocupante en todo sentido”, afirmó.
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A continuación, planteó que hay distintos factores que inciden en esta situación. “Yo creo que es un poquito de todo. La ciudad no estaba preparada para encontrarse con esta cantidad de motos circulando y a eso se suma que hay un comercio, además, que a través de la moto también trabaja. Es un poco de todo. Vos tenés que llegar rápido a un comercio, y de un comercio a la casa. ¿Y el manejo defensivo? Se trata de eso: de estar atento a lo que va a maniobrar un tercero”, explicó.
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Sin embargo, más allá de estas situaciones puntuales, habló de la falta de controles que permitan que se cumplan las normativas de tránsito para prevenir accidentes en la ciudad.
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“Yo creo que faltaría educación o trabajo con el motociclista, pero también pasa por la falta de control. Todos tienen su razón (el colectivero, el de la moto, el del auto), pero alguien debe controlar eso. La falta de control es indudable; hay que hacerse cargo de eso. Aquí lo que está faltando es control, y para eso hay que tener personal”.
Sobre la relación de accidentes con alcoholemias positivas: “Las alcoholemias han bajado un poco. Si controlo siete vehículos, quizás uno da positivo. Pero el control de alcoholemia se hace de noche generalmente, y también hay que ver los despistes y choques. Se usa mucho el celular cuando uno conduce. Pero vuelvo a lo mismo: esto pasa porque no hay control”.
“NUESTRO RECURSO ES MUY POCO”
“Faltan inspectores de tránsito. Nuestro recurso es muy poco y eso también es importante. Si ha crecido notoriamente el parque automotor, incluyendo motos, ¿cómo no va a aumentar el personal que tiene que controlar? Ese es un factor importante para que disminuyan los accidentes», reconoció Mendoza.
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“Es clara la preocupación, pero también tenemos que tener personal. Se necesita cuerpo motorizado, grúas y controles en avenidas y escuelas. Yo escucho que la culpa es de la moto o del colectivero, pero alguien debe estar ahí para decir “esto es así”. Eso es lo que más me preocupa”.
“Hace 35 años, cuando yo entré, éramos seis inspectores en el centro. Hoy tengo dos inspectores; hace 30 años tenía seis. Es alarmante que no hayamos crecido a la par de la ciudad”.
La falta de inspectores preocupa en la ciudad.
Foto: ilustrativa Agencia Nacional de Seguridad Vial
Finalmente, el funcionario de tránsito reiteró que “en zona norte, creo que hay solo tres inspectores hoy para cubrir todo, incluyendo Diadema. No tengo personal. He hecho notas y pedidos en esta gestión y la anterior. Hoy, por ejemplo, no tengo grúa. Debo tener unos 45 operativos en total. Si los dividís en tres lugares (norte, sur y centro) y en cuatro turnos, descontando francos y bajas médicas”, concluyó.